ISBN
978-84-10215-97-9
Fecha de publicación
21-11-2024
Licencia
© D. R. 2024. Alfonso Reyna Parra; Clara Ines Pinilla Moscoso; Edgar Antonio
Arcadia Peralta; Edgar Gustavo Rivas Inda; Edith Xio Mara García García;
Esperanza Marcela Hernández Aguayo; Jennifer Katherin Rodríguez Pedreros;
José Juan Pablo Rojas Ramírez; Josué Francisco Acosta Cerecer; Laura Daniela
Cobaleda Forero; Marcia Leticia Martínez Larios; María Teresa Abud Paz; Mario
Guadalupe González Pérez; Martín Rafael Murray Nuñez; Mauricio Camarena
González; Naím Manríquez García; Nicolás Guadalupe Zúñiga Espinoza; Pablo
Torres Cisneros; Sylvia Lorena Serafín González; Yefer Asprilla Lara; Yoshi Dunayt
Ruiz de Anda.
Nicolás Guadalupe Zúñiga Espinoza
Universidad Autónoma de Sinaloa
0000-0001-9211-7764
Naím Manríquez García
Universidad Autónoma de Tamaulipas
Alfonso Reyna Parra
Universidad Autónoma de Sinaloa
Acerca de
En este capítulo se presentan resultados derivados de un proyecto de investigación sobre procesos de segregación residencial y acceso justo al hábitat en ciudades costeras enfocadas al turismo en México. El capítulo se concentra en dos ciudades en particular, Mazatlán y La Paz, las cuales comparten la característica de no ser parte de los Centros Integralmente Planeados, ambas son ciudades con una historia colonial y que han evolucionado en sus actividades económicas a lo largo del tiempo.
La ciudad de Mazatlán se encuentra ubicada al sur del estado de Sinaloa. Por su dinámica y desarrollo turístico, es uno de los municipios más importantes en dicha entidad. Por su parte, La Paz se localiza en el norte del estado de Baja California Sur, es la capital de la entidad y uno de sus principales centros económicos junto a Los Cabos. Para este capítulo, se recurrió a datos de corte cualitativo (a través de observación etnográfica y entrevistas semiestructuradas) y cuantitativo (a través de indicadores seleccionados).
Estas dos ciudades en particular, tuvieron a la pesca y agricultura como sus principales actividades económicas. No obstante, durante el siglo pasado, estas fueron adoptando al turismo como su motor económico, teniendo actualmente tres tipologías de turistas: 1) turismo de sol y playa, 2) turistas en busca de una segunda residencia y 3) turismo de fiesta y ocio nocturno. Derivado de ello, dichas ciudades se hallan inmersas en un contexto de desarrollo turístico con diferentes dimensiones que impactan directamente su dinámica social, cultural y económica.
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